铃木新派都市SUV八月上市 概念车直接量产 原装进口不国产

摘要: 8月1日,铃木官方公布预售价格为13.8万。8月25日,IGNIS将在成都车展上市,届时,将公布最终定价。

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近几年的铃木低调得让人几乎忘了它的存在,在售车型虽然经典,但新鲜感已不在。日前,铃木中国宣布IGNIS车型将在8月以进口身份引入中国,强势进入小型SUV市场。


作为小众合资品牌,铃木旗下雨燕、SX4、超级维特拉、吉姆尼均为各细分市场的经典车型,省油、耐用、性价比高。特别是吉姆尼,更是以短轴距、非承载式车身,以及个性外型树起微型硬派SUV的大旗。


即将发布的新款原装进口车IGNIS在传承铃木家族DNA设计基础上,运用“Simple & Iconic”设计理念,以线和面单一元素创造出简洁清晰却震撼的个性化造型,定位于“新派都市小型SUV”。


IGNIS外形图(12种车身配色可选)



回顾2015年底东京国际车展,铃木发布了iM-4概念车,IGNIS(多款颜色)作为其量产版车型在2016年9月的巴黎国际车展正式亮相,以极高还原度大受追捧。



量产车正式面世后,在欧洲和日本等国际市场上创下了良好的销售记录,并荣获“2017年度世界风云车、年度城市小型车TOP3”,以及2016年日本优良设计奖。获得世界专业汽车媒体人的赞誉和认同。


IGNIS采用LED前大灯,以更快的点亮速度、更远的照射距离、更长的使用寿命区别于同级别车型。并镶嵌在复古的前进气格栅内,配以蛤壳式发动机罩和腮式装饰,使得车辆前部平滑、无缝,更加大气。


前大灯设计



除却时尚的外观设计,其个性舒适的空间、灵活多变的属性、超越同级的驾乘体验以及完善的主被动安全系统都是亮点,重点突出了人性化设计理念。


IGNIS行驶时风姿



小型汽车相对于中大型汽车,空间小,舒适度较低。IGNIS采用悬架系统,将新型麦弗逊前悬架和高刚性扭矩梁式后悬架结合,在改变前倾角度、增大稳定结构的同时增强扭矩梁刚性、加大阻尼气缸尺寸,使得车架更轻、强度更高,稳定性也更强,也获得了较大的车内空间。


前排座椅臀点与地面相距615mm,后排座椅臀点与地面相距更高,达650mm,增加了舒适度。同时为后排乘客提供了三个头枕,即使是在满员的情况下,后排中间的乘客依旧能有良好的舒适性,并为乘客的颈部安全提供更有效的保障。


全新悬吊系统设计


后排座椅三头枕设计



通过将机器空间最小化,内部使用空间最大化,IGNIS造就了优于同级车的空间,通过丰富的储物空间和灵活多变的座椅进一步提升了IGNIS在实用空间上的表现。


IGNIS的后备箱可以有三种储物方式:常规、6:4放倒和全部放倒三种模式,容积分别可以达到271L、505L和1101L。IGNIS在兼具良好的经济性和灵巧车身的同时,又有灵活宽敞的空间,还兼具SUV的视野和通过性,在用途上更为灵活。无论是日常购物还是周末度假都非常实用。


后备箱使用示意图


大容量行李空间



有别于AT变速箱、MT变速箱,IGNIS采用CTV变速箱并搭配1.2L DUALJET ENGINE(双喷射发动机),有助于提升燃料的雾化效果,可达到4.9L/100km的燃油经济性。再加上CVT的动力平顺,维护成本低,经济性增强。


CTV变速箱



IGNIS配备ESP、HAC、TPMS、6气囊等的安全配置,能实现主动规避安全隐患和有效吸收、分散外来冲击力为车内人员搭建安全环境相结合。


值得一提的是,其采用的THEARTECT新型轻量化高刚性底盘,大梁结构从原来的长方形变成更加稳定的三角形,新平台上弯曲部分形成了光滑的形状,即使在没有加固的情况下,同样会形成一个更坚固的结构,能有效提升操控性能。


THEARTECT新型轻量化高刚性底盘转变示意图



另外,IGNIS的行人保护设计,利用发动机罩和雨刷周边具有的冲击吸收结构,以及具有缓冲器的保险杠,如若与行人发生接触时,可有效减轻行人的伤害。以及车内自发光、易辩读的运动型仪表,自动空调控制区,多功能真皮方向盘,多媒体智能触摸式显示屏,都是其人性化设计的重要体现。


多媒体智能触摸式显示屏


运动型仪表



8月1日,铃木官方公布预售价格为13.8万。8月25日,IGNIS将在成都车展上市,届时,将公布最终定价。






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